紀州鉄道

和歌山県御坊市を走る日本一のミニ鉄道、紀州鉄道に乗りに行きました。

左は御坊駅にて、右は西御坊駅にて。
距離も短いので御坊駅を出てもあっという間に終点の西御坊駅についてしまいます。
平日はレールバスが走っているようですが、休日はこのレトロな車輌が走っているようですね。

西御坊駅を降りて商店街をふらふら歩いてみましたが、残念ながらお休みのお店が多かったですね。

このあと、日の岬パークまで足をのばしました。
この公園も昔はにぎわっていたのでしょうか…
動いてない遊具が寂しすぎます…
でも、眺めは最高ですな！

京阪中之島線

大阪国際会議場で会議があったので、初めて京阪中之島線に乗りました。
とは言ってもなにわ橋から中之島までですが。
でも、地下鉄の北浜駅を降りてから、なにわ橋駅にいくのに間違ってしまった…出口を出てすぐに信号を渡らないとなにわ橋駅に行かれへんかった。駅舎（駅の入り口）は見えているのに、5車線の堺筋はもちろん渡れない。
しかたなく、来た道をもどってしまいましたわ。

それでも新線だけあって、便利だし、駅舎もきれいですね。
でも、他の路線と直接乗り換えとかないのが難点かな。
中之島駅で乗り換えがないのも難点か。
反対側に路線がつながるといいんですけどね。
ま、鉄ちゃんとしては新路線を楽しみました。

阪神なんば線

３月２０日に開通した阪神なんば線。
昨日、神戸に行く際に早速利用しました。
南海沿線に住んでいる身としては
２路線乗るだけで神戸まで行けるので大変便利になりました。

これから乗客の声を聞いてもっと便利になっていくでしょうけど
直通の快速急行の本数が増えるといいですな。
あとこれはどうしようもないことかもしれないけど、
大阪難波駅のホームが狭くてちょっと危険かも。
今までは乗り降りする人が入り混じることがなかったけど
これからは両方いますからね、ちょっと危なく思いました。
あとは南海の難波駅と近鉄阪神の大阪難波駅が
もうちょっと近かったらええんですけどね～
歩いたら１０分ほどかかりますもんね。
ま、これもどうしようもないですか…

いちご電車とおもちゃ電車

一時は廃線になりかけた南海貴志川線。
現在は和歌山電鐡に経営が移され、いろんな工夫がされてます。

なかなか近くにいて乗りに行ってなかったこの路線に乗ってきました。

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行きは「いちご電車」です。
真っ白に塗装されたかわいらしい電車。
中の暖簾もいちごでございます。

ごとごとゆられてのんびり旅。
いつもは近くを車で走っているけど、
車窓からみるとまた別の風景ですね。
３０分ほどで終点の貴志駅へ。

無人駅のはずのこの駅に、なんと猫の駅長さんのたま駅長がいらっしゃいます。いろいろとりあげられているので有名かもしれませんが、外国の映画にもでたそうです。お昼間なので少々お疲れ気味ですね。

貴志川の町をちょっとうろうろして帰りはおもちゃ電車に乗れました。車内にはおもちゃが展示してあるんですね。なんとガンプラまで！楽しい気分で帰ってきました。

この日は、紀の川市鞆渕まで行ってホタル観賞にも行きました。
子供のころからほとんどホタルに縁がなかったので
きれいに飛び交うすがたにうっとり。
とても幸せな時間でした。

０系新幹線

来年の秋にとうとう0系新幹線が引退するようです。
時代の波には勝てないのでしょうね。
古いものを大事にするのもいいけど、残念ですな。
代わりに500系がこだまに使われるのだとか。
え？500系が？流線型のボディが弾丸っぽくってかっこいいのに、
こだまに追いやられるとは…
時代はＮ７００系ということなのですか。それもちょっと寂しい。

ブルートレインも次々廃止ですか。
九州方面もこれからは新幹線の時代なのですね。
ダイヤ改正までに乗客がごった返しそうですが、
ずっとそれくらい乗客があるとよかったんでしょうがね。
かにトップ氏ご用達だった「銀河」も廃止。
不採算部門が次々なくなってしまうのは仕方ない時代なのでしょう。
いろんな意味で寂しいですな

JR最南端の始発駅

昨日は出かけていたので競馬ＮＨＫマイルＣも見ず（またユタカ様勝ったのね？）
疲れて早く寝たので、Ｆ１ヨーロッパＧＰも見ず（またシュー様勝ったのね？）
だったので、この話題にはふれず、ちょっと遠いところのお話を。

JR最南端の始発駅、枕崎駅が駅前の再開発のため移転したそうです。一度、行ったことがありまして、立派な駅舎があったのですが、
あの駅舎は旧南薩鉄道から借りていたのだとか。
（ＪＲが駅舎を所有していない珍しい駅だったそうです。）
写真には97 05 04とあるのでもう９年も前ですねぇ。
隣の女性の個人情報保護の観点？から顔はぼかしておきますよ（笑）

移転後はホームがあるだけの寂しい駅になってしまったようです。
合理化とは言え寂しい限りですね。
確かに１日に数えるほどしか本数はなかったんですけど、
ローカル線のローカルな雰囲気がまたひとつなくなってしまいました

ちなみに、このときの帰りは寝台特急「なは」に乗って西鹿児島（当時）から新大阪まで
帰りました。初めて乗った寝台特急にわくわくしたのを思い出します。
２段の上のベッドだったんですが、同じボックスになった見知らぬおじさんが
さつま揚げをくれて、一緒に乾杯したのを思い出しました。いい思い出ですね～
今は「なは」は熊本発着になったんですかね。新幹線が通った影響かもしれませんね。
寝台特急も消え行く昨今、少しでも残ってくれればいいなと思います

雨の京都観光

今日はあいにくの雨でしたが、久々に京都観光に行ってきましたよ。

大宮駅から京福電車に乗って太秦で下車。
降りたところに広隆寺があります。
拝観料が高いなと思いながらも、弥勒菩薩像の美しさにうっとり。

その足で東映太秦映画村へ
小学校の修学旅行以来実に２４年ぶりにやってきました。

自分の顔にモザイクをかけると一気に犯罪者チックになりますねぇ。
ま、それはともかく、吉原の太夫さんと記念撮影。
となりにいる人は優香さんに見えてきませんか？？？

遠山の金さんでおなじみのお白州ですね。
「市中轢き回しの上、打ち首獄門に処す～」とか言ってるんでしょうが、やはり、この写真では、私が犯罪者ですね、とほほ。

ほかにも、映画村の俳優さんによる映画のトリックの説明と寸劇（爆笑）とか、お化けが俳優さんであるお化け屋敷とか、いろいろ楽しめました～。
久々に来たけど、いい所ですね～

続いてＪＲの丹波口駅から歩いて１５分（やや遠い）梅小路蒸気機関車館にやってきました。
ここには初めてきたのですが、（前から一度来てみたかった！！）ＳＬの体験乗車があったり扇形車庫があったりで見所満載でした。資料館が旧二条駅舎を移設してあるのもいいですね。学生のころ、二条城に行くのに下車した二条駅の昔の風情を思い出しました。

とまあ、雨には似合わない場所の観光になってしまいましたが、
ゴールデンウィーク最終日、十分楽しめました。
京都からはオーシャンアローに乗って和歌山まで帰宅。
１時間半あまりで和歌山まで帰ってこれるんですね。思ったより早く帰れました。

南海電車ダイヤ改正

１１月２７日に南海電車がダイヤ改正されましたが、
電車の本数がめちゃめちゃ減っているじゃありませんか！！！

昼間は和歌山から難波に向かう特急・急行が１時間あたり３本から２本に減らされてるし、普通列車との接続も悪くて不便になってる～！！！

これじゃ、改正じゃなくて改悪だ～
ほんと、電車で出かけるのが不便になりそうです。

追記：和歌山港線の久保町、築地橋、築港町の３駅もこのダイヤ改正で廃止されてしまったようですね。ま、乗降客も少なかったんでしょうけど、なくなるんなら一度見に行っておけばよかったかなぁとも思います。